Странен проблем с окачването след инцидент с дупка

[Desert]

здр колеги
Преди два дена влязох в една доста голяма дупка и пукнах гума (предна дясна ) , от тогава имам страно чуство че волана има по голям луфт и тегли на ляво , и като завивам имам страното чуство че на едната страна завива малко по трудно , някакви идеи от какво може да бъде?
Нямам крива джанта или проблем с гумите !

[tonov]

След такива близки срещи е добре да идеш на преглед на ходовата част. Понякога се налага реглаж. Ако при теб всичко е здраво, реглажът е задължителен щом тегли нанякъде.

[ФЕРАРИСТ]

Мда, след такава промяна е добре да се прегледа.....

[rusiq86]

Ударих дупка преди три седмици, излезе ми балон на гумата...смених я и направих профилактично реглаж...имаше отклонение, а три месеца преди това бях минал такъв.

[Desert]

ами по принцип имам за смяна два предни носача , може ли те да дават някакво отклонение , и знае ли някои в добрич или варна каде мога да ги рециклирам въпросните носачи

[ФЕРАРИСТ]

ами по принцип имам за смяна два предни носача

Трябма да са много разбити, и тогава може при спиране да ти носи нанякъде.....особенно ако са разбити неравномерно, и левия да речем е по добре от другия.....

[rusiq86]

При мен не дърпаше...но ти препоръчвам задлжително да си направиш реглаж...за носачите ако са разбити шарнирите не би трябвало да дава отклонение. Ако тампоните са мн зле, задължително ги смени, да не износиш гумите неравномерно...преди реглаж е хубаво вс да е изправно...да не са пари на въздуха!

[muchev]

Казваше се май... "Пари на вятъра"
Първата стъпка според мен е проверка на реглаж.
И аз "гледах" този филм след среща с бордюр. След изправяне на джанта два дена в гаража разглобяване, сглобяване и чудене. И накрая нищо.
На реглажа ми казаха , че се е набило цялото окачване назад и повредена Лагер главина.

[Desert]

a шарнирите на носачите стават ли да се рециклират че тука ми твърдят че неставало на алфа 156

[Jivko7777]

a шарнирите на носачите стават ли да се рециклират че тука ми твърдят че неставало на алфа 156

Става Ферариста е човека

[rusiq86]

И аз мислех, че след дупка реглаж си е пари на вятъра...но не е така. Аз бих прежалил 20-30 лв за сметка на гумите. Смело рецеклирай шарнирите при Ферарист, аз съм мн доволен от тази услуга вече 7 месеца!

[Desert]

благодаря колеги

[stu]

Я да попитам и аз.Днес пътувайки за първи път към Копривщица нацелих цели 3 дупки като на третата яко изчука на желязо чак някъде горе, може да е било и от капака на шахтата през която минах.Тъй като съм с гуми 225/45/17 и трите пъти спирах да видя дали не съм спукал гума или изкривил джанта, но нямаше нищо видимо.Пробвах носачите и не открих луфт, също така нито ми дърпа нито усещам някъкво тресене.Та въпросът ми е дали да ходя на гумаджия да гледа джантите или няма смисъл?

[Doomguy]

Според мен е препоръчително да се видят джантите, както и вътрешната страна на гумите. Понякога точно там се образуват балони, което може да е коварно при високи скорости. Аз също ходих до Копривщица днес, идиотите в Стрелча са оставили шахтите ниски, а пътя след това е пълен с кратери.

[stu]

Нацелих точно една от тези шахти в Стрелча , един от кратерите по пътя м/у Стрелча и Копривщица , като нямаше избягване, просто се разминавахме, и една шахта в Копривщица.На връщане вече ги знаех и карах внимателно.